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发电机组汽缸的密封性能如何提高
上柴发电机组的汽缸应当有很好的密封性能。因为汽缸的密封性能关系到真空性。发电机组的真空性好，的压力就大，给油就会更加顺畅。发电机组和机的区别之一就是压燃式。压燃是通过压缩产生较大的压强，通过压强的真空性将点燃打火，从而产生动力，再由动力转化成电力的一种方式。冬季冷启动发电机组时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。发电机组有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。针对发电机组启动困难的原因，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
发电机组对使用环境条件有一定的要求
许多人不了解发电机组对环境的要求，因为我们大多都是在常温常压的环境下使用的。我们一般不会注意发电机组对环境的要求，但是在一些特殊的环境下使用，发电机组就容易出现故障，比如说在高寒，低气压的环境下，发电机组就容易出现故障。所以，我们有必要介绍一下发电机组的使用常规环境条件：
种环境条件： 大气压力要在100Kpa；环境温度298k(25℃)；空气相对湿度30%。
第二种环境条件： 大气压力89.9kpa；环境温度313k(40℃）空气相对湿度60%。
第三种环境条件：发电机组在下列条件下才能输出规定的功率（允许修正）并可靠地工作。
（1）海拔不超过4000m。
（2）环境温度 上限值为40℃、华尔网45℃、华尔网50℃；下限值为5℃、华尔网-15℃、华尔网-25℃、华尔网-40℃。
（3）相对湿度、华尔网凝露和霉菌。
有的时候发电机组容易出现一些故障，并不一定是发电机组本身的问题，可能是环境因素造成的。因此，使用发电机组，为保障寿命和发电质量。应当维护合适的发电机组使用环境。
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发电机起动后出现怠速“游车”现象该怎么处理
发电机起动后出现怠速“游车”现象故障分析：
发电机运转时出现怠速“游车”的故障是指转速有规律地忽高忽低。造成这种故障的原因有：喷油泵内部供油调节齿杆出现卡滞现象；喷油泵内供油齿杆齿隙过大；喷油泵凸轮轴的轴向间隙过大：喷油泵齿杆或拨叉的拉杆销子太松；调速器内部各活动关节卡滞或太松；调速器内部调速弹簧变形或折断；喷油器内部喷嘴偶件烧死；喷油泵各缸供油量不等：调速器怠速稳定器调整不当。
上述原因中的任一项或几项都可以造成发电机起动后转速不稳定。
故障处理：
①起动发电机至转速为700r/min左右，过1min后，用手触摸各汽缸，检查其工作情况，在检查中发现4个汽缸的排气温度基本一致，这就说明故障有可能出在高压油泵或调速器部位。
②对调速器外部的怠速稳定器进行调整。
③逆时针调整后，发动机转速趋于稳定。观察发动机的运转情况，发现发动机在转动过程中没有出现“游车”现象，故障被排除。
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发电机的嗒嗒声对应什么问题
发电机操作运转中，维曼建议大家通过异常的声响来判断常见故障，今天就率先来为大家解读发电机嗒嗒声对应的问题故障，一起来看看具体的分析。
故障分析：
这种响声一般为气门敲击声。当发电机组低速运转时，很容易听到连续不断的、华尔网同城有节奏的轻微“嗒、华尔网同城嗒”敲击声。转速提高时，响声也随着提高。如果较多气门发出响声，响声则是“嘀嗒、华尔网同城嘀嗒”的杂乱声。
故障原因：
1、华尔网同城气门间隙调整不正确。
2、华尔网同城活塞销与衬套配合松旷或销与销座配合松旷。
故障排除方法：
1、华尔网同城对机高压油泵的两个汽缸进行断油试验，发现 缸油路断开后响声没有变化，第二缸油路断开后响声也没有消失。
2、华尔网同城取下气门室罩壳，结果发现机第二个汽缸的进气门间隙较大。经过调整后，启动机，故障消失。
希望以上介绍能够帮助大家认识并解决异响带来的发电机故障，日常操作大家可别忽略一些不起眼的声响，很多时候这些小声音预示着设备内部的小问题。
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