由于汽车撞击标准混凝土护栏时，汽车与混凝土护栏之间并没有真正意义上的撞击，而是通过汽车的前轮爬上混凝土护栏的坡面来消耗汽车的冲击动能，汽车结构没有与混凝土护栏发生接触，汽车结构与混凝土护栏之间没有能量交换。而汽车撞击半刚性护栏则是真正意义上的撞击，汽车结构与半刚性护栏之间要接触并进行能量交换。一般而言，半刚性护栏吸收的冲击动能比汽车前轮爬上混凝土护栏坡面吸收的能量大，所以，无论是乘员头部的HIC位，还是假人胸部的合成减速度峰值，半刚性护栏都比标准混凝土护栏具有更低的值，即半刚性护栏比标准混凝土护栏具有更优的耐撞性。
此外，大型车辆撞击标准混凝土护栏时还存在更容易翻车的问题，具体表现在车辆位置的升高上。算例表明，到t=5OOms左右时，车辆班心开始急剧升高，到t=903ms左右时，车辆位且达到极限位置346.6m（车辆侧倾角达240），然后开始下降（即开始出现翻车事故），翻车事故在所难免。由于汽车在撞击标准混凝土护栏的过程中，
如果是人为的因素(factor)，我们要标准自己的要求，严格要求自身的素质，现在对考驾照这块要求越来越严格了，就是希望将驾驶者的驾驶水平得到很好的提高，除此之外，还要求驾驶员开车不能打吃东西，更别说是酒驾了，酒驾抓得越来越严格了。桥梁河道护栏可以经受住车辆的强烈撞击，从而保证桥梁行车的安全，和行人的安全。为了我们的人生安全，自身原因这方面我们要自己谨慎，注意(attention)。
桥梁(Bridge)护栏可以在机动车、非机动车、行人发生交通意外时，起到组织因为意外越出桥面的危险，可见护栏咋桥梁(Bridge)道路上扮演的重要的角色。
由于路侧护栏的设置有一定的要求，我们在对道路护栏(又称市政护栏)进行设置的时候需要进行选择(xuanze)设置，不同的路段需要选择不一样的道路护栏，路侧护栏由于受到地形条件、投资（意义：是未来收益的累积）和技术条件等多种因素(factor)的制约,路侧难免存在障碍物(barrier),对越出路外的车辆构成潜在的危险。
由于节前市场需求情况不甚理想，因此对于节后大家均持谨慎观望心态，从今日盘面来看，波动不大，多数市场维持稳定，个别市场涨跌幅度也十分有限。因此短期来看，市场或维持弱势震荡走势。
多种类型的桥梁护栏
桥梁护栏是为了防止失控车辆越出桥外，而且各式各样的桥梁护栏还有美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏具有强度高、钢性好、造型美观、视野宽广、安装简便，感觉明亮、轻盈、实用的特点。不锈钢桥梁栏杆：不锈钢的不锈钢护栏根据客户的需要选择不同型号的不锈钢，如201,304。我们的不锈钢护栏产品都是选择标准材料，按照 标准进行设计生产，防锈能力极强。钢桥梁栏杆：镀锌管、矩形管是传统的铁艺经过人镀锌处理做成的材质。铁艺护栏相对来说防锈性能更好，使用寿命更长一些。钢桥梁栏杆的设计非常时尚，适用于多种类型的桥梁护栏。
随着 贵州铜仁道路护栏工艺技术的飞跃发展，我厂在保持原有技术的条件下，吸收消化技术，引进的 贵州铜仁道路护栏生产设备，一直以来以好的质量，周到的服务赢得了广大用户的信赖和好评。 在不断的发展中，鑫海达不锈钢护栏厂有限公司健全管理体系，完善管理手段。我们将继续坚持客户至上、诚实守信的宗旨，始终不移的把客户的利益放在心中。在此，我公司全体员工谨向对公司给予关怀支持和帮助的新老朋友及广大客户表示衷心感谢，您的满意是我们的不懈追求！
